大家都在医院做过B超,而钢轨探伤就像给钢轨做B超,找出问题,对症下药,确保轨道状态良好、列车正常运行。接下来就带您了解钢轨“医生”如何为“跑道”探病。
由于列车碾压和金属热胀冷缩的性质,钢轨会产生一些病害,因此城市轨道交通探伤维修员会在电客车停运后进入轨行区,利用设备检查(超声波探伤仪)和人工检查的方法,定期给钢轨进行“体检”。
图1 B超检查和超声波探伤仪
超声波探伤和医用超声诊断原理类似,通过超声探头向钢轨发射超声波,按一定的方向进行扫描。根据回声监测判断钢轨是否存在异常,经过观察、分析各种反射规律,继而对异常部位作出诊断。
对于仪器无法检查的地段,工作人员也会采用“看敲照卸”四字手工检查办法:一是目视检查,观察钢轨表面是否存在裂纹、暗影等异常;二是小锤敲击,观察小锤的跳动和声音情况;三是采用探照镜观察;四是对可能挡住伤损的地方,进行螺栓或夹板拆卸。通过仪器与手工检查结合,最大限度掌握线路情况。
图2 “看敲照卸”四字手工检查办法
有了钢轨“医生”的定期“把脉问诊”、精心呵护,就不用担心轨道生病,影响列车运行安全咯~
图3 钢轨探伤作业